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技術(shù)文章

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斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線怎樣安排比較好斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。斜床身數(shù)控車床精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在斜床身數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：1、盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。2、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。3、對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。...

2-13 2015
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常見的3點(diǎn)故障分析經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是寶宇數(shù)控主營(yíng)產(chǎn)品之一，根據(jù)多年經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，雄厚的生產(chǎn)技術(shù)和廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ)，深得廣大客戶的青睞。下面我們來(lái)看一下有關(guān)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常見的3點(diǎn)故障分析：1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床程序啟動(dòng)后，步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路的故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若連接插頭接觸良好，可再將*的一相電機(jī)調(diào)換過(guò)來(lái)，若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常，則說(shuō)明原步進(jìn)電機(jī)有故障，若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工...

2-11 2015
CK0620是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的數(shù)控車床CK0620是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的數(shù)控車床，它具有簡(jiǎn)單實(shí)用、操作方便、加工精度高等特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)直線、錐度、圓弧、螺紋等復(fù)雜的零件加工，特別適用零件形式復(fù)雜的單件和批量生產(chǎn)產(chǎn)品，如各種儀器、儀表、電子產(chǎn)品、微型元件、接插件、眼鏡、鐘表、打火機(jī)及各種五金小配件等。該CK0620數(shù)控系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、性能可靠。編程語(yǔ)言采用符合標(biāo)準(zhǔn)的ISO代碼，并根據(jù)具體情況進(jìn)行了優(yōu)化。自從該數(shù)控車床投入市場(chǎng)以來(lái)，用戶使用情況良好并獲得廣泛好評(píng)。CK0620數(shù)控車床的特點(diǎn)：1、能加工超細(xì)長(zhǎng)的各種零件/自動(dòng)進(jìn)料/...

10-16 2014
數(shù)控車床的保養(yǎng)與維護(hù)隨著數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)，為了保證數(shù)控車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)對(duì)數(shù)控車床的所有摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑，并注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)。維護(hù)和保養(yǎng)數(shù)控機(jī)床的常用方式有：澆油潤(rùn)滑、濺油潤(rùn)滑、油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑、彈子油杯潤(rùn)滑、黃油杯潤(rùn)滑、油泵輸油潤(rùn)滑。主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般三月更換一次。主軸體上有油窗，若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)無(wú)油輸出，說(shuō)明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，待修復(fù)后才能開動(dòng)車床。進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪飛濺潤(rùn)滑外，在進(jìn)給箱...

2-26 2014
數(shù)控車床對(duì)刀具的要求數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧...

1-8 2014
數(shù)控車床的車刀是怎樣的？數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。車刀刀頭的種類分正三角形、四邊形、五邊形、六邊形、八邊形；80度三角形；圓形；75度、86度、55度、35度、80度菱形；82度、85度、55度平行四邊形。一、車刀的結(jié)構(gòu)機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片...

11-19 2013
車床加工安全操作守則一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)定：1、找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開zui低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。3、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊。同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。4、刀具安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。5、工作中不準(zhǔn)開反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。三、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車床的特殊規(guī)...

9-7 2012
上半年我國(guó)臥式車床進(jìn)口量穩(wěn)步增加2012年上半年，我國(guó)共進(jìn)口臥式車床2.6億美元，進(jìn)口量為3007臺(tái)，進(jìn)口均價(jià)為8.7萬(wàn)美元/臺(tái)；出口臥式車床2.2億美元，出口量達(dá)到1.8萬(wàn)臺(tái)，出口均價(jià)為1.2萬(wàn)美元/臺(tái)，僅為進(jìn)口的13%；貿(mào)易逆差4638萬(wàn)美元。從各月進(jìn)口情況來(lái)看，一季度進(jìn)口量逐步增加，4月略有回落，二季度繼續(xù)持續(xù)增加；進(jìn)口額則自3月開始走低，5月略有回升，6月繼續(xù)下降；進(jìn)口單價(jià)則從1月13.0萬(wàn)美元/臺(tái)降至2月7.6萬(wàn)美元/臺(tái)，6月微增至8.2萬(wàn)美元/臺(tái)。出口量則從1月的3479臺(tái)猛降至2月1670臺(tái)，...

9-7 2012

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